제네시스 SUV, 벤틀리 도전장 지금 바로 알아보기

요즘 자동차 이야기를 좋아하는 사람들 사이에서 가장 자주 나오는 이름 중 하나가 바로 제네시스 GV90이에요. 제네시스 SUV, 벤틀리 도전장이라는 말이 괜히 붙은 게 아니에요. GV60, GV70, GV80으로 이미 SUV 경험을 쌓은 제네시스가 이번에는 한 단계 더 키운 대형 전기 SUV를 준비 중이거든요. 내년 말부터 생산을 시작해서 몇 년 동안 꾸준히 만들어 팔 계획이라고 알려졌고, 목표 생산 대수도 적지 않아요. 크기와 급을 보면 단순한 패밀리카가 아니라, 북미와 중동처럼 큰 차와 고급차를 좋아하는 시장을 겨냥한 모델이라고 볼 수 있습니다.

콘셉트카 네오룬에서 본 제네시스 SUV, 벤틀리 도전장 포인트

GV90의 윤곽은 이미 네오룬이라는 콘셉트카로 한 번 공개된 적이 있어요. 이 차가 나왔을 때 "벤틀리에도 안 밀린다"라는 반응이 나올 만큼 반응이 뜨거웠습니다. 앞뒤 문이 서로 마주 보게 열리는 코치 도어 구조, 가운데 기둥을 없앤 깔끔한 옆모습 덕분에 실내가 훨씬 넓고 시원하게 느껴져요. 롤스로이스에서 보던 방식인데, 이걸 제네시스 SUV에 가져온 셈이라 제네시스 SUV, 벤틀리 도전장 이미지를 강하게 심어 줬습니다. 또한 전동식 사이드 스텝을 달아서 차체가 커도 타고 내리기 편하게 했고, 앞으로 나올 양산형에서도 이런 편의 장치는 어느 정도 이어질 가능성이 크다고 보고 있어요.

전기 플랫폼과 실내 기술로 보는 제네시스 SUV, 벤틀리 도전장 전략

GV90의 핵심은 겉모습만 고급스럽게 만든 제네시스 SUV가 아니라, 속까지 새로 짰다는 점이에요. 현대차그룹이 준비 중인 eM 전기차 전용 뼈대를 쓰면서, 주행 거리와 전기 효율을 크게 끌어올릴 계획이라고 알려져 있어요. 기아 EV9보다 더 긴 600km 안팎 주행을 노리고 있고, 앞뒤에 모터를 넣어 500마력 이상 힘을 낼 가능성이 큽니다. 이렇게 되면 조용하면서도 힘 있는 주행을 원하는 고급차 수요에 잘 맞게 되죠. 실내에서는 회전이 가능한 시트, 바닥에서 고르게 올라오는 난방, 큰 화면을 이용한 넓은 정보 표시 같은 기능이 예고돼 있어요. 단순히 가죽을 많이 쓰고 불빛만 화려하게 넣은 게 아니라, 타는 사람의 시간을 편하게 만드는 방향으로 꾸미려는 겁니다. 예상 가격은 1억 원을 가볍게 넘길 것으로 보이고, 이 정도면 제네시스 SUV, 벤틀리 도전장이라는 말이 가격대에서도 맞닿게 되는 셈이에요.

이렇게 살펴보면 GV90은 크기, 전기차 전용 설계, 실내 기능까지 모두 크게 키운 제네시스 SUV라고 할 수 있어요. 북미와 중동 같은 시장에서 고급 전기 대형 SUV가 비어 있는 사이를 노리며, 사실상 국산차의 벤틀리 도전장을 상징하는 모델이 되는 흐름입니다.