유재석, 2억 포르쉐 대신 국산 SUV 이슈 요약판

시작은 유재석이 포르쉐 파나메라를 탄다는 사실이 알려지면서였어요. 이 차는 옵션에 따라 1억 중반에서 2억이 훌쩍 넘는 고가 모델이고, 팬들 사이에서는 이미 잘 알려진 이야기였습니다. 그런데 온라인에서는 이 차를 팔고 유재석, 2억 포르쉐 대신 국산 SUV로 완전히 갈아탔다는 글들이 돌기 시작했어요. 여기에 과거 그랜저, 체어맨, 제네시스 같은 국산차를 타왔다는 기록까지 더해지며 검소한 이미지와 묶여 이슈가 커졌습니다. 사실 확인도 안 된 채 “포르쉐 처분했다”는 식의 말이 돌면서 많은 사람이 헷갈리기 시작했네요.

수소 SUV 넥쏘와의 관계, 진짜는 이것

핵심은 유재석, 2억 포르쉐 대신 국산 SUV를 샀냐가 아니라, 현대차 수소전기차 넥쏘와 함께한 캠페인입니다. 2025년 여름, 강남대로에 Dear. MC 유라는 대형 광고가 걸렸고, 유재석은 영상으로 “이산화탄소 없이 떠나는 수소 모빌리티 여정, 저 유재석도 넥쏘와 함께 하겠습니다”라고 말했어요. 여기서 등장한 차가 바로 수소 SUV 넥쏘입니다. 넥쏘는 수소로 전기를 만들어 모터를 돌리는 차라서 주행 중에 배출구에서 물만 떨어지는 게 특징이에요. 1회 충전으로 최대 720킬로미터 정도 달리고, 충전 시간은 약 5분이면 된다고 알려져 있어요. 국산 SUV지만 가격은 7천만 원대라 만만하진 않지만, 보조금을 받으면 4천만 원대까지 내려갈 수 있다고 해서 관심을 끌었습니다.

포르쉐와 국산 SUV, 둘 다 선택한 차 마니아의 방식

유재석, 2억 포르쉐 대신 국산 SUV라는 말이 자꾸 붙지만 실제 모습을 보면 ‘대신’이라기보다 ‘함께’에 가깝습니다. 그는 미하엘 슈마허를 좋아할 정도로 운전 재미를 중요하게 생각하면서도, 두 아이 아빠로서 뒷좌석 공간과 실용성도 챙겼어요. 그래서 스포츠카 같은 성능에 4인승 세단인 포르쉐 파나메라를 고른 거고, 한편으로는 국산 SUV이자 수소전기차 넥쏘 캠페인에도 참여한 거죠. 넥쏘는 디지털 사이드미러, 야외에서 전자기기를 쓸 수 있는 전력 공급 기능, 뱅앤올룹슨 사운드 같은 편의 기능도 넣으면서 미래형 SUV 느낌을 강조했습니다. 다만 전국 수소 충전소가 200여 곳 수준이라, 전기차 충전소와 비교하면 아직 멀었다는 점은 분명한 한계로 남아 있어요. 그래서 유재석, 2억 포르쉐 대신 국산 SUV라는 표현보다, 고성능 수입차와 실험적인 국산 수소 SUV를 같이 경험하는 사례로 보는 편이 더 맞습니다.

정리해 보면 유재석, 2억 포르쉐 대신 국산 SUV라는 말은 과장된 표현에 가깝고, 실제로는 포르쉐 파나메라와 국산 수소 SUV 넥쏘를 함께 이야기해야 정확합니다. 고가 수입차 한 대만 타는 게 아니라, 가족과 일정, 친환경 이미지, 브랜드 캠페인까지 여러 요소를 섞어 선택한 모습으로 볼 수 있어요. 앞으로 넥쏘가 더 많이 보급되고 수소 충전소가 늘어날지, 그리고 유재석이 어떤 차 라이프를 이어갈지가 계속 관심을 끌겠네요.