기차 안에서 자고, 눈 뜨면 또 다른 도시라는 말에 꽂혀서 결국 해랑열차를 타봤어요. 2박 3일 전국일주 아우라 코스로 다녀왔는데, 결제 버튼 누르기 전까지는 솔직히 가격이 제일 걱정이었어요. 막상 타고 보니 ‘이건 그냥 이동 수단이 아니라 호텔 하나가 통째로 달린다’는 느낌이라, 평소 여행이랑은 완전히 다른 결이더라고요. 특히 부모님 모시고 간 터라 괜찮은 선택이었는지 계속 신경 쓰였는데, 마지막 날 서울역에 도착할 때 표정 보고 안심이 되었습니다.
제가 이용한 해랑열차는 코레일관광개발에서 운영하는 숙박형 관광열차라서, 일반 KTX처럼 앱에서 표만 끊고 타는 시스템이 아니에요. 공식 홈페이지나 전화로만 예약할 수 있고, 보통 출발 3개월 전쯤 예약이 열립니다. 해랑열차 코스는 크게 2박 3일 전국일주 아우라 코스, 1박 2일 동부권·서부권 해오름 코스로 나뉘는데 저는 전국일주를 선택했어요. 서울에서 출발해 순천, 여수, 부산, 경주, 정동진 같은 주요 도시를 전용 버스로 돌고, 다시 해랑열차로 돌아와 자는 방식이라 수고스럽게 짐 들고 이동할 일이 거의 없었습니다. 미팅은 서울역 3층 카페 도레도레 2호점에서 했고, 아침 8시쯤부터 차례로 체크인 진행해서 9시 전후로 본격적으로 일정이 시작됐어요.
해랑열차 객실은 스위트, 디럭스, 패밀리, 스탠다드 등으로 나뉘는데, 저는 2인 디럭스를 선택했어요. 객실 안에 샤워실과 화장실이 다 들어 있어 웬만한 비즈니스 호텔 느낌이고, 창문 옆으로 침대가 붙어 있어서 누워서 풍경을 보기 좋았어요. 대신 일반 호텔보다 전체 공간이 좁아서 캐리어 두 개를 완전히 펼치면 동선이 조금 답답하긴 했습니다. 열차에는 4호차 썬라이즈 식당칸, 5호차 포시즌 라운지가 따로 있고, 여기서 식사와 와인, 간식, 라이브 공연이 이어져요. 해랑열차 식사는 코스마다 다르지만, 저희 일정 기준으로 한우 구이, 꼬막 정식, 해산물 중심 메뉴 등 지역 특산 메뉴가 6번 이상 나왔고, 솔직히 한두 끼는 너무 배불러서 다 못 먹었어요. 스낵 코너는 과일·과자·컵라면·음료가 거의 24시간 열려 있어서, 밤에 창밖 바다 보면서 와인 한 잔 마시는 시간이 가장 기억에 남네요.
제가 다녀온 해랑열차 아우라 코스는 2인 기준 약 320만원 정도였고, 최근 안내에는 2박 3일이 88만원부터, 1박 2일이 57만원부터 시작하는데 객실 타입과 시즌에 따라 꽤 차이가 나요. 그래도 올 인클루시브라서 열차 숙박, 전 일정 식사, 관광지 입장료, 와인과 다과, 이벤트 비용까지 다 포함되어 있고, 팁이나 추가 옵션을 따로 낼 일은 거의 없었습니다. 예약은 인기 출발일 기준으로 오픈 직후 바로 마감되는 경우가 많아서 최소 2개월 전에는 해랑열차 공식 사이트 달력을 보는 게 안전했고, 출발 6일 전 취소 수수료가 생기기 직전에 취소표가 꽤 많이 뜨는 편이라 그 타이밍도 유효했어요. 단점도 분명했는데, 먼저 밤 이동 구간에서 기차 특유의 덜컹거리는 소리와 진동이 있어서 예민한 분들은 귀마개 필수입니다. 또 오전 8시부터 움직이는 일정이 이어지다 보니 부모님은 마지막 날에 살짝 지친 표정이었고, 객실이 좁아서 장기 여행처럼 널널하게 쉬는 느낌은 아니었어요. 대신 무거운 짐 들고 갈아타지 않아도 된다는 점 하나만큼은, 특히 어른 모시고 다녀본 분이라면 바로 체감하실 거예요.
비싸지만 한 번쯤은 제대로 기억에 남는 여행을 해보고 싶다면 해랑열차는 확실히 강렬한 선택지였어요. 다음에는 일정이 조금 더 여유로운 1박 2일 동부권 코스로 다시 타보고 싶을 만큼 전체 만족도는 높았습니다.
