[마포 블랙박스] 제네시스G80 파인뷰LXQ700파워 2채널 블랙박스 설치

마포 블랙박스 시공 잘한다는 곳을 찾아가서 제네시스 G80 블랙박스 교체 작업을 시작했어요. 먼저 박스를 열어보니 파인뷰 2채널 블랙박스 본체가 생각보다 깔끔한 직사각형 디자인이더라고요. 너무 번쩍거리지 않고 무광에 가까운 표면이라 G80 실내랑도 튀지 않고 잘 어울렸습니다. 전방 카메라는 QHD, 후방은 FHD라서 렌즈 크기가 살짝 도톰한 편인데, 룸미러 뒤에 숨겨놓으니 운전할 때 시야를 거의 가리지 않았어요. LXQ700 파워 설치할 때 배선도 전부 몰딩 안으로 깔끔하게 숨겨줘서, 일부러 찾지 않으면 블랙박스 배선이라는 느낌이 안 나는 게 마음에 들었네요.

주행·주차 화질과 기능, 마포 블랙박스 쓰면서 체감한 부분

설치 후에 바로 마포 시내를 한 바퀴 돌면서 테스트를 해봤어요. 제네시스 G80 블랙박스 중에서 QHD급은 처음 써보는데, 낮에는 당연히 선명하고, 살짝 흐린 날씨에도 간판 글자까지 또렷하게 보였어요. 진짜 차이가 나는 건 밤이더라고요. 소니 스타비스 센서랑 AUTO 슈퍼 나이트 비전 2.0 때문에 그런지, 가로등이 듬성듬성 있는 골목에서도 번호판이 하얗게 날아가지 않고 글자가 그대로 보였습니다. 집 앞에 장기 주차해두는 편이라 초저전력 주차 모드도 신경 썼는데, 상시 주차 녹화 켜놓고 며칠 지켜봐도 배터리 경고등이 안 떠서 안심이 됐어요. 마포 블랙박스 출장 설치도 고민했지만, 저는 매장 방문해서 기사님이 설정까지 같이 봐줘서 초반 세팅은 어렵지 않았습니다. 별매인 BT+ Wi-Fi 동글은 추가해서, 스마트폰으로 바로 영상 확인하고 펌웨어 업데이트도 앱에서 처리하니 PC 연결할 일이 거의 없어졌어요.

LXQ700 파워 설치 과정에서 느낀 점과 아쉬운 부분

마포 블랙박스 업체 고를 때 제일 신경 쓴 건 배선 마감이었어요. G80은 사이드 에어백이 있다 보니, 잘못 배선하면 사고 때 문제가 될 수도 있다고 해서요. 실제로 탈거해보니 예전에 쓰던 제품은 A필러 안에 배선을 그냥 말아서 넣어둔 흔적이 있더라고요. 이번에는 순정 배선 라인 따라가면서 에어백이랑 간섭 안 나게 흡음 테이프로 정리해줘서, 주행하면서 잡소리도 안 나고 깔끔했습니다. 다만 LXQ700 파워 설치 비용이랑 공임을 합치면, 저가형 블랙박스에 비해선 확실히 부담되는 금액인 건 맞아요. 그리고 파인뷰 2채널 블랙박스 기능이 많다 보니, 처음에 메뉴를 혼자 만지면 약간 헷갈릴 수 있어요. 제 경우에는 기사님이 기본 설정을 마포 지역 특성에 맞게 민감도랑 주차 모드까지 맞춰줘서, 그 뒤로는 건드릴 일이 거의 없었네요.

며칠 동안 출퇴근이랑 주말 드라이브까지 써보니, 예전처럼 “이 장면 제대로 찍혔을까” 걱정하는 일이 줄어들었어요. 개인적으로는 마포 블랙박스 새로 알아보시는 분들이라면, G80 같은 중형 이상 세단에는 이 정도급 화질과 주차 모드는 한 번쯤 생각해볼 만하다고 느꼈습니다. 괜히 마음이 거슬리던 배선 정리까지 깔끔하게 끝나니까, 차에 타서 룸미러 볼 때마다 기분이 조금은 더 좋아지네요.

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