늦은 밤 골목을 지나가다 보면 사이렌 소리에 한 번씩 놀라게 되죠. 그 소리에는 누군가를 빨리 도우러 가야 한다는 긴장감이 함께 담겨 있어요. 그래서 경찰차 한 대, 장비 하나가 어디에 있는지 많은 사람들이 민감하게 볼 수밖에 없네요. 요즘 뉴스에 자주 등장하는 이름, 성동경찰서장 권미예 이야기가 유난히 크게 들리는 이유도 바로 그 지점에 있는 것 같아요.
성동경찰서장 권미예 총경은 서울 성동구 전역의 치안을 책임지는 자리입니다. 논란의 중심에 선 것은 경찰서에 배치된 전기차 한 대예요. 이 차는 평소 낮에는 업무용으로 쓰일 수 있지만, 저녁 6시부터 아침 9시까지는 초동 대응팀이 긴급 출동할 때 쓰도록 묶여 있던 차량이라고 알려져 있어요. 그래서 안에서 항상 준비하고 있어야 해서 5분 대기 차량이라고 부르죠. 시민 신고가 들어왔을 때 몇 분 더 늦어지느냐에 따라 상황이 달라질 수 있어서, 이런 차는 웬만하면 경찰서 안을 벗어나지 않는 게 기본이에요.
논란은 성동경찰서장 권미예 총경이 이 전기차를 자신의 출퇴근용 관용차처럼 썼다는 보도에서 시작됐어요. 공공기관 차량 2부제가 시행되면서 서장에게 배정된 기본 지휘관 차량은 운행이 제한을 받게 됐고, 반대로 전기차는 예외였다는 점이 눈에 띕니다. 취재에 따르면 2부제 시작 이후 출근과 퇴근 때 이 전기차에 타는 모습이 여러 차례 포착됐다고 해요. 내부에서는 이 차가 5분 대기 차량이라는 이유로 사용을 말린 적이 있었다는 증언도 나왔습니다. 그럼에도 계속 쓰였다는 이야기가 퍼지면서, 시민 안전을 위한 긴급 차량이 개인 이동에 우선으로 쓰인 것 아니냐는 의문이 커졌어요. 같은 자리의 책임자가 규칙을 얼마나 세게 지켜야 하는지에 대한 질문도 함께 따라붙고 있네요.
논란이 퍼지자 서울경찰청 감찰 부서가 직접 성동경찰서를 찾아가 사실 확인에 들어갔어요. 성동경찰서장 권미예 총경을 면담하고, 문제가 된 전기차의 배차 기록도 확보한 상태라고 알려져 있습니다. 언제, 누가, 어떤 이유로 차량을 탔는지 날짜와 시간이 남아 있어 초동 대응팀이 써야 할 시간대에 실제로 차가 밖에 나가 있었는지가 핵심이에요. 내부 승인 과정과 보고가 제대로 이뤄졌는지도 함께 살펴보고 있다고 해요. 성동경찰서장 권미예 총경은 긴급 차량인 줄 몰랐고, 내부에서 업무를 이어가기 위해 사용이 가능하다고 들었다고 해명했어요. 동시에 차량을 더 세심하게 챙기지 못한 책임은 인정한다고 말했습니다. 앞으로 감찰 결론에 따라 관용차 사용 기준과 관리 방식이 더 촘촘하게 정리될 가능성도 커 보이네요.
지금까지 성동경찰서장 권미예 관련 논란에서 핵심이 되는 긴급 출동용 전기차와 차량 2부제, 감찰 진행 상황까지 흐름을 살펴봤어요. 전기차 한 대를 어떻게 쓰느냐가 시민 안전과 바로 연결될 수 있다는 점, 그리고 그 사용 내역을 투명하게 따지는 과정이 왜 필요한지 드러난 사건으로 보입니다.
