이번 조사는 지난 7월 발생한 비극적인 끼임 사고 때문에 시작되었어요. 젊은 노동자가 기계 내부를 살피다가 빠져나오지 못하고 목숨을 잃은 사건이었죠. 사고 직후 당국은 곧바로 조사를 벌였고 HL만도 평택공장과 함께 일하는 협력업체들을 대상으로 한 달 동안 꼼꼼하게 현장을 살폈어요. 그런데 뚜껑을 열어보니 문제가 한두 가지가 아니었어요. 그동안 현장에서 작업자들이 얼마나 위험한 환경에 노출되어 있었는지 고스란히 드러난 셈이에요. 원청인 기업이 책임을 다하지 않았다는 비판이 나오는 이유이기도 하죠.
조사를 마친 고용노동부는 무려 138건의 산업안전보건법 위반 사례를 찾아냈다고 발표했어요. 정말 놀라운 수치인데요. 이 중에서 86건은 검찰로 넘겨 사법 처리를 받게 하고 52건에 대해서는 과태료를 부과하기로 했어요. 특히 사망 사고와 직접적인 관련이 있는 끼임 사고 방지 조치 위반이 26건이나 발견되었어요. 기계의 덮개를 제대로 설치하지 않았거나 비상 정지 장치를 만들지 않은 사례들이 무더기로 쏟아진 것이죠. HL만도 평택공장뿐만 아니라 협력업체에서도 안전 교육을 제대로 하지 않거나 지게차 충돌 방지 조치를 안 하는 등 기본적인 안전 규칙조차 지켜지지 않았어요.
고용노동부는 평택공장뿐만 아니라 HL만도의 원주와 익산 공장에 대해서도 안전 감독을 확대하고 있어요. 한 곳에서 문제가 발생했으니 다른 곳들도 안전한지 따져보겠다는 뜻이에요. 이번에 적발된 내용을 보면 안전 펜스나 인터록 같은 기본적인 방호 장치가 아예 없거나 꺼져 있는 경우가 많았어요. 이런 환경에서는 언제든 사고가 일어날 수밖에 없겠죠. 이번 사태를 계기로 작업 현장의 안전 시스템을 완전히 뜯어고쳐야 한다는 목소리가 커지고 있어요. 보여주기식 대책이 아니라 노동자가 진짜로 안심하고 일할 수 있는 환경을 만드는 것이 기업의 가장 큰 숙제가 되었어요.
이번 고용노동부의 특별 감독을 통해 평택공장의 총체적인 안전 관리 부실이 명확해졌어요. 수많은 법 위반 사항이 적발된 만큼 앞으로 기업이 어떤 대책을 내놓을지 지켜봐야 해요. 더 이상 억울한 희생이 나오지 않도록 실질적인 안전 조치가 현장에 정착되기를 바랄 뿐이에요. HL만도 사건은 우리 산업 현장의 안전 의식을 다시 한번 되돌아보게 하는 계기가 되었어요.