KAIST 라이보2 마라톤 완주 배터리 34% 남았다

실제 마라톤 대회에서 증명한 놀라운 주행 성능

지난 2024년 11월에 실제로 열린 상주 곶감 마라톤 대회에 직접 참가해서 실력을 입증했어요. 실험실에서만 달리는 게 아니라 실제 도로에서 얼마나 잘 달릴 수 있는지 확인한 것이죠. 코스는 결코 쉽지 않았어요. 낙엽이 깔려 있어서 미끄러울 수 있고 최대 경사가 18.4도에 달하는 힘든 구간도 있었답니다. 그럼에도 KAIST 라이보2는 4시간 19분 52초라는 기록으로 42.195킬로미터를 완주했어요. 완주 후 배터리가 34퍼센트나 남아 있었다는 점은 정말 인상적이에요. 이를 바탕으로 계산해보면 충전 없이 65킬로미터 정도는 거뜬하게 이동할 수 있다는 결과가 나오는데 이는 기존 로봇들과 비교해도 월등히 뛰어난 수준이랍니다.

미래의 산업 현장을 바꿀 기술적 가치

이번 연구 결과는 단순히 마라톤을 잘 달린다는 재미있는 기록에서 그치지 않아요. 산악 지형이나 사람이 접근하기 위험한 재난 현장 그리고 넓은 산업 시설에서 로봇이 어떻게 활용될 수 있는지 가능성을 보여준 사례예요. 이런 곳에서는 한 번 투입했을 때 얼마나 오래 임무를 수행할 수 있느냐가 무엇보다 중요하거든요. 지금은 한 대의 성능을 검증하는 단계이지만 앞으로는 여러 대의 로봇을 생산할 때도 똑같은 효율을 낼 수 있도록 하는 것이 핵심 과제가 될 거예요. 비바람이나 먼지가 있는 야외 환경에서도 안정적으로 움직이는 기술이 더해진다면 KAIST 라이보2가 우리 사회의 안전을 지키는 든든한 역할을 해줄 것이라 기대됩니다. 로봇 공학의 발전을 통해 더 나은 미래가 다가오고 있는 셈이죠.

KAIST 라이보2는 에너지 소모를 획기적으로 줄이는 기술을 통해 세계 최초로 마라톤 풀코스 완주라는 놀라운 기록을 남겼어요. 이 기술은 세계적인 학술지 네이처에 실리며 그 가치를 인정받았답니다. 이제 로봇이 충전 걱정 없이 우리 곁의 위험한 현장을 누비며 더 많은 임무를 수행할 날이 머지않았네요.