최근 주말에 도로 통제가 너무 잦아서 시민들이 겪는 이동의 어려움이 상당했습니다. 대규모 행사가 열리면 버스 노선이 수시로 바뀌고 차가 막히다 보니 주말 이동 자체가 힘든 상황이었거든요. 백구십 개가 넘는 버스 노선이 우회 운행을 해야 할 정도로 혼잡이 극심했습니다. 오세훈 서울시장은 이러한 시민들의 목소리를 무겁게 받아들였습니다. 그래서 앞으로는 이런 대규모 교통 문제를 그냥 두지 않겠다고 밝혔는데요. 이와 관련해 오세훈 마라톤 재협의 방침을 내놓으면서 내년 대회부터는 완전히 다른 방식으로 운영하겠다고 약속했습니다. 이제는 시민들의 소중한 주말 일상과 행사가 서로 공존할 수 있는 방법을 찾으려는 것이죠.
사실 마라톤 대회가 지자체에서 마음대로 허가하는 것이 아니라서 그동안 조율에 어려움이 많았습니다. 도로를 막는 권한은 경찰에 있고 행사를 여는 주최 측은 제각각이라 한꺼번에 의견을 모으기가 매우 까다로웠거든요. 올해만 해도 교통 통제가 서른 번 넘게 이루어지면서 시민들의 불만이 최고조에 달했습니다. 이렇게 잦은 도심 행사가 열리는 곳을 세계적으로 찾아보기 어렵다는 지적도 나왔죠. 그래서 이제는 무분별한 도로 점용을 막고 서울시 차원에서 더 꼼꼼하게 관리하겠다는 것입니다. 오세훈 마라톤 재협의 과정에서는 이러한 제도적 한계를 넘어서기 위해 정부나 경찰 등 관련 기관과 머리를 맞댈 예정입니다.
가장 중요한 것은 내년 대회부터 적용될 새로운 기준입니다. 무작정 행사를 줄이기보다는 코스와 일정을 처음부터 다시 따져보겠다는 뜻인데요. 지금까지는 관행적으로 해왔던 코스가 많았지만 이제는 시민 불편을 최소화할 수 있는 곳으로 바꾸겠다는 것이 핵심입니다. 특히 중앙정부가 후원하는 행사들이 작년에 비해 올해 크게 늘어나면서 교통 혼잡이 더 심해진 측면이 있어요. 이를 개선하기 위해 오세훈 마라톤 재협의 절차를 밟으며 주최 측에도 시민들의 불편을 우선적으로 고려해 달라고 강력히 요청할 계획입니다. 모든 주체가 협력해서 시민들의 이동권을 보장하겠다는 의지입니다.
서울시는 앞으로 마라톤과 같은 도심 행사를 열 때 시민들의 일상이 방해받지 않도록 촘촘한 대책을 마련할 예정입니다. 코스와 일정까지 전면적으로 다시 살펴보면서 누구나 편안하게 주말을 보낼 수 있는 환경을 만들기로 했습니다. 내년부터 달라질 서울의 도심 풍경을 기대해 봐도 좋을 것 같네요.
